Descrição geral da CRF1000L Africa Twin

O regresso de uma lenda

A Africa Twin original foi criada para resistir a milhares de quilómetros de deserto e lama. Agora, regressa para reivindicar a categoria Adventure que definiu em 1988.

Condução selvagem

Veja as inovações

Motor

1000cc

Refrigeração por líquido, 4 tempos

Binário

98Nm

Scroll

Africa Twin logo

De volta ao seu habitat

Há quase 30 anos, a Africa Twin conquistou o Rally Paris-Dakar. Este ano, foi reinventada com o mesmo espírito True Adventure.

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vista lateral da Africa Twin

Carta de condução

A

O que isto significa

Disponível em

4

cores diferentes

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Simples como o modelo original ou totalmente equipada com tecnologia moderna? Há um modelo de Africa Twin que se adapta ao seu estilo de aventura.

ABS CRF1000L Africa Twin Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) Honda integrado.
ABS e DCT CRF1000L Africa Twin Com Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) Honda e Transmissão de embraiagem dupla (DCT).

Comece a sua aventura com a Africa Twin no seu telemóvel e no tablet

Descubra a funcionalidades da Africa Twin, personalize a pintura e explore-a numa vista de 360˚. Descubra a funcionalidades da Africa Twin, personalize a pintura e explore-a numa vista de 360˚

Parceiros perfeitos

Vá mais longe, mais rápido e com maior intensidade com os acessórios genuínos Honda – fabricados para se adaptarem na perfeição à sua moto.

Uma top case, faróis de nevoeiro de LEDs ou um novo e resistente vidro frontal? A nossa gama de acessórios é tão resistente como a Africa Twin e melhora a sua viagem, mesmo como você deseja.

Duas pessoas a conduzirem motos Africa Twin lado a lado

Construída para explorar

O Rally Paris-Dakar: 8.500 extenuantes quilómetros de dunas, lama e pedras A Africa Twin conquistou tudo.

dois condutores nas suas motos a olhar para um desfiladeiro cénico

Em 1981, a Honda deu os primeiros passos no Rally Paris-Dakar – a corrida de motos todo-o-terreno mais difícil do mundo. Apenas cinco anos depois, a Africa Twin dominou o evento com os três lugares do pódio – depois ganhou o rally seguinte, e o seguinte e o seguinte.

Mais sobre True Adventure
moto em fundo branco

A Honda NXR-750 – a nossa vencedora do Rally Paris-Dakar original.