O motor a quatro tempos de 298 cc da Montesa Cota 301RR com injeção de combustível e quatro válvulas, caracteriza-se por um pistão de três segmentos e cabeça achatada, para aumentar a eficiência do binário a baixas rotações. O travão motor é reduzido graças ao design do respirador e ao mapa de ignição.
A Montesa Cota 301RR incorpora uma roda dentada traseira sólida, cumprindo assim os regulamentos desportivos da FIM, os nossos clientes mais exigentes podem levar a nova 301RR da loja para as corridas.
Os protetores de fibra de carbono (para a caixa de embraiagem e o coletor de escape) estão disponíveis como parte do Kit de peças opcionais (apenas para utilização em competições). Além disso, o travão e os suportes da manete da embraiagem são montados com um único parafuso, facilitando o seu ajustamento; a manete do travão dianteiro também pode ser ajustada sem a utilização de ferramentas.
O descanso lateral triangular ligeiro, produzido em alumínio, está temperado para ser robusto. É montado perto do motor e aloja-se perfeitamente debaixo do braço oscilante, em total segurança.
A distância ao solo está fixada a 310 mm e a forquilha dianteira SHOWA, de 39 mm de elevada qualidade, distingue-se pelo curso de 158 mm. Além disso, o amortecedor traseiro SHOWA, com uma nova configuração, funciona através do Pro-Link. Tanto a suspensão dianteira como a traseira são ajustáveis para pré-carga da mola e amortecimento de compressão.
A Cota 301RR é o resultado de 32 títulos do Campeonato Mundial na categoria máxima. É uma moto desenvolvida nas competições para os mais exigentes clientes de trial. Agora, com o design do seu silenciador leve em alumínio está pronta para enfrentar as corridas.
Se deseja desempenho e exclusividade, a Cota 4RT 301RR foi criada para si. O seu motor de 298 cc garante um volume suave de potência e binário com o tipo de controlo preciso que elimina decisivamente qualquer réstia de tração da roda traseira. O chassis – com uma especificação que inclui uma forquilha dianteira SHOWA de 39 mm, um amortecedor traseiro SHOWA e um quadro de dupla trave em alumínio – está preparado para lidar com qualquer teste.
(As fotos mostram a versão da moto com Kit de Corrida Opcional e farol LED. Ambos os artigos são destinados apenas para utilização em competições. Visite o seu concessionário Montesa para obter mais informações).
A Cota 301RR é o resultado de 32 títulos do Campeonato Mundial na categoria máxima. É uma moto desenvolvida nas competições para os mais exigentes clientes de trial. Agora, com o design do seu silenciador leve em alumínio está pronta para enfrentar as corridas.
Não tenha medo de ser testado. Onde os outros falham, nós empenhamo-nos ao máximo. Quanto mais difícil for o desafio, mais nos inspiramos por ele. Exige muito de si próprio e da sua moto. É essa a razão de ser da Cota 301RR. E é exatamente isso de que precisa.
Uma moto de trial competitiva é aquela que se distingue pela funcionalidade pura. Nada está a mais, tudo se resume ao desempenho e aos resultados. A Cota 301RR, com a respetiva cilindrada de 298 cc, respirador do motor e mapa de ignição, é o produto da busca da perfeição, de décadas de experiência e títulos mundiais da Montesa. É algo de muito especial.
