Montesa Cota 301RR
A nossa moto de trial com mais vocação desportiva. Seja dono da melhor Montesa.
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Motor robusto a quatro tempos
O motor a quatro tempos de 298,4 cm3 da Montesa Cota 301RR com injeção de combustível e quatro válvulas, caracteriza-se por um pistão de três segmentos e cabeça achatada, para aumentar a eficiência do binário a baixas rotações. O travão motor é reduzido graças ao design do respirador e ao mapa de ignição.
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Pronta para as corridas
A Montesa Cota 301RR incorpora uma roda dentada traseira sólida, cumprindo assim os regulamentos desportivos da FIM, os nossos clientes mais exigentes podem levar a nova 301RR da loja para as corridas.
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Proteção topo de gama
Os protetores de fibra de carbono (para a caixa de embraiagem e o coletor de escape) estão disponíveis como parte do Kit de peças opcionais (apenas para utilização em competições). Além disso, o travão e os suportes da manete da embraiagem são montados com um único parafuso, facilitando o seu ajustamento; a manete do travão dianteiro também pode ser ajustada sem a utilização de ferramentas.
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Peças leves
A pinça tripla é fabricada em alumínio e apresenta um acabamento anodizado em cinzento titânio.
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Suspensão Showa dianteira e traseira
A distância ao solo está fixada a 310 mm e a forquilha dianteira SHOWA, de 39 mm de elevada qualidade, distingue-se pelo curso de 158 mm. Além disso, o amortecedor traseiro SHOWA, com uma nova configuração, funciona através do Pro-Link. Tanto a suspensão dianteira como a traseira são ajustáveis para pré-carga da mola e amortecimento de compressão.
Moto do campeonato do mundo
A Montesa Cota 301RR é o resultado de 40 títulos do Campeonato do Mundo na categoria máxima. Desenvolvida em competição para os pilotos de trial mais exigentes, apresenta agora um design renovado que está pronto para enfrentar as corridas mais duras.
- Preparada para a competição
- Alta tecnologia
- Vá ainda mais longe
- Preparada para a competição
Desenvolva as suas capacidades de piloto
Se deseja desempenho e exclusividade, a Cota 301RR é a moto criada para si. O seu motor de 298,4 cm3 debita um volume uniforme de potência e binário com o tipo de controlo preciso que procura até à última réstia de tração da roda traseira. O chassis – com uma especificação que inclui uma forquilha dianteira SHOWA de 39 mm, um amortecedor traseiro SHOWA e um quadro de dupla trave em alumínio – está preparado para lidar com qualquer teste.
(As fotos mostram a versão da moto com Kit de Corrida Opcional e farol LED. Ambos os artigos são destinados apenas para utilização em competições. Visite o seu concessionário Montesa para obter mais informações).
Construída com precisão para proporcionar controlo
Cada aspeto da Montesa Cota 301RR foi concebido para que o condutor mantenha sempre o controlo. Desde a configuração do guiador orientada para a competição até à suspensão de alta qualidade e aos componentes refinados do quadro, a moto proporciona a precisão, o feedback e a confiança necessários para secções técnicas de trial.
Seja corajoso
Não tenha medo de ser testado. Onde os outros falham, nós empenhamo-nos ao máximo. Quanto mais difícil for o desafio, mais nos inspiramos por ele. Exige muito de si próprio e da sua moto. Esse é o motivo pelo qual a Cota 301RR existe. E é exatamente isso de que precisa.
Preparada para tudo
Uma moto de trial competitiva é aquela que se distingue pela funcionalidade pura. Nada está a mais, tudo se resume ao desempenho e aos resultados. A Cota 301RR, com o seu motor com uma cilindrada de 298,4 cm3 , ventilação de motor e mapa de ignição, é o produto da busca obstinada da perfeição, de décadas de experiência e títulos mundiais da Montesa. É algo de muito especial.