CBR650R
Desempenho de um puro motor de quatro cilindros
As motos desportivas de peso médio com quatro cilindros são objetos raros e belos. É o caso da CBR650R. Apresenta uma progressiva potência em linha, semelhante à de uma turbina, de baixas a altas rotações. O próximo patamar ao nível da vantagem de desempenho que as mudanças com a E-Clutch proporcionam – se assim o pretender. Estilo redesenhado de forma agressiva, inspirado na nossa CBR1000RR-R Fireblade. E tecnologia premium, como, por exemplo, o novo ecrã TFT e a conetividade Honda RoadSync, o que faz com que esta estrela brilhe ainda mais.
O estilo da velocidade
Escape sinuoso Quatro tubos de escape deslizam elegantemente em conjunto até ao silenciador, criando uma incrível banda sonora.
A CBR como centro Puro ADN superdesportivo, tal como a Fireblade. Elegante e agressiva.
Pintura Tricolor da CBR A nossa assinatura de competição: o vermelho da paixão, o azul dos desenvolvimentos técnicos e o branco da competição.
Novo ecrã TFT de 5 polegadas a cores
Com um ecrã de informações intuitivo, uma ergonomia simples, uma conetividade total e camadas de resina unidas de forma ótica para máxima clareza e visibilidade sob a luz solar direta.
Motor de quatro cilindros em linha
A potência dos 4 cilindros; uma entrega de potência suave ao longo do regime médio, uma entusiasmante subida rumo à zona vermelha e uma nota de escape embebida em adrenalina. E está disponível uma conversão para A2, pronta para a potência máxima.
Estilo inspirado na CBR
O nosso ADN de competição está na nossa essência. A CBR650R ostenta uma nova silhueta com faróis duplos em LED inspirados na fantástica CBR1000RR-R Fireblade.
Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC)
O HSTC gere suavemente a tração da roda traseira, em piso seco ou molhado, pelo que descrever um conjunto de curvas é sempre entusiasmante. O sistema também pode ser desativado por completo.
Honda RoadSync com conectividade para smartphones
Quer utilizar o sistema de navegação do seu telefone ou ouvir música? Não há problema. Ao transferir a aplicação Honda RoadSync, pode ligá-la à CBR650R.
Suspensão e travões de qualidade desportiva
As pinças duplas Nissin de quatro pistões e montagem radial atuam com força sobre os discos de 310 mm. A forquilha dianteira Showa SFF-BP USD de 41 mm e o amortecedor traseiro oferecem uma sensação na ponta dos dedos para uma aderência dos pneus no limite.
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A potência dos quatro cilindros
Para o mais puro desempenho desportivo, o motor DOHC de 16 válvulas e quatro cilindros em linha debita um máximo de 70 kW/94 cv – até um redline de 12.000 rpm – com 63 Nm de binário para uma tração suave ao sair das curvas. Existe uma conversão de 35 kW para a carta de condução A2, a qual estará pronta para a potência máxima assim que o condutor obtiver uma carta de condução A. E, dado que a potência exige controlo, uma embraiagem assistida e deslizante gere a roda traseira em travagens bruscas e passagens para mudanças mais baixas, evitando o bloqueio da roda.
E-Clutch
Condução de nível superior
Exclusiva da Honda. A E-Clutch leva a condução a um nível superior. Pode optar pelo controlo da embraiagem manual da caixa de seis velocidades, conforme habitualmente. Ou selecionar a E-Clutch através do ecrã TFT e esquecer-se da manete da embraiagem. E está feito. Para arrancar com a moto parada, realizar mudanças para cima e para baixo e parar, basta acionar a manete das mudanças. A E-Clutch encarrega-se do resto – de forma progressiva e instantânea e em qualquer altura –, como um experiente piloto desportivo. É impossível deixar o motor ir abaixo. Lidar com o trânsito é muito mais fácil. Precisa da embraiagem por algum motivo? Não há problema. Utilize-a em qualquer altura.
Estabeleça a ligação
Esta moto protege-o. O ecrã TFT de 5 polegadas a cores é totalmente novo, sendo acionado por um comutador retroiluminado, colocado numa posição muito natural para as mãos e oferecendo uma melhor visibilidade em todas as condições. Ambos foram concebidos em conjunto para uma utilização fácil e o ecrã foi desenvolvido para minimizar o encandeamento sob luz solar intensa. Oferece igualmente conectividade total através da aplicação Honda RoadSync. Para smartphones Android e iOS, significa que pode aceder à navegação, curva a curva, no ecrã, efetuar e receber chamadas ou ouvir música enquanto conduz.
Magia mecânica
É incomparável; ouça este impressionante motor de quatro cilindros ganhar vida.
Totalmente desportiva ou totalmente discreta
Procure e escolha a sua cor.
Personalização
Configure a sua moto com uma seleção de packs de acessórios.
Pack Racing
Aumente o dinamismo desportivo com um Quickshifter (para a caixa de velocidades manual de série e opção de embraiagem), Cobertura do assento traseiro na mesma cor e Para-brisas alto fumado 25 mm mais elevado. Uma Proteção do depósito com visual de carbono acrescenta uma proteção prática e ostenta orgulhosamente o logótipo CBR.
Pack Comfort
Conduz o ano inteiro? Desfrute da maior facilidade de condução em tempo frio graças aos Punhos aquecidos, para além da flexível capacidade de transporte sob a forma de um Saco de depósito de 3 l e de um Saco para o assento traseiro de 15 l de fácil colocação.
Aplicação Honda Motorcycles
Personalize à medida a sua Honda favorita com a aplicação Honda Motorcycles Europe. É muito fácil. Escolha a moto que quer e selecione a cor. A seguir, veja como fica na sua garagem com a funcionalidade de realidade aumentada. Está disponível um Catálogo de acessórios integrado para poder adicionar as peças que pretende. Além disso, o canal do YouTube da Honda Motorcycles Europe está agora presente na aplicação, com uma galeria de vídeos para desfrutar.
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