A distância ao solo está fixada a 310 mm e a forquilha dianteira SHOWA, de 39 mm de elevada qualidade, distingue-se pelo curso de 158 mm. Além disso, o amortecedor traseiro SHOWA funciona através do Pro-Link. Tanto a suspensão dianteira como a traseira são ajustáveis para pré-carga da mola e amortecimento de compressão.
O suporte lateral leve de secção triangular em alumínio forjado é herdado da irmã Cota 301RR. É montado perto do motor e aloja-se perfeitamente debaixo do braço oscilante em total segurança.
O motor leve a quatro tempos de 258,9 cc da Cota 4RT, com injeção de combustível e quatro válvulas, garante o controlo suave e a potência.
A proteção do cárter está modelada para dar o máximo de proteção à zona inferior do motor e às barras frontais inferiores do quadro. Trata-se de um design idêntico ao da moto Montesa do Campeonato de Mundo, sendo construído a partir do mesmo alumínio leve, sem perder espessura e ganhando mais robustez.
A Montesa 260R está agora equipada com o mesmo silenciador que a Cota 4RT 301RR. Este novo escape dá mais potência em médios e altos regimes.
A Montesa Cota 4RT deu início a uma revolução em 2006, com a potência e a prestação de binário poderosas do seu motor a quatro tempos. Sempre no ponto mais alto da competição e em constante evolução, a 4RT afirma-se como a melhor moto de trial. Este novo modelo de 2023 apresenta um depósito de combustível pintado na cor vermelha da herança da Montesa.
(As fotos mostram a versão da moto com Kit de Corrida Opcional e farol LED. Ambos os artigos são destinados apenas para utilização em competições. Visite o seu concessionário Montesa para obter mais informações)."
A Cota 4RT é cuidadosamente produzida na fábrica da Montesa Honda localizada em Barcelona, no norte de Espanha. Cada moto é meticulosamente montada e todas as peças são verificadas uma e outra vez para garantir que cumprem com os mais elevados padrões de qualidade da Montesa e com o funcionamento exigido de uma moto campeã mundial.
Se quiser subir o nível da sua condução competitiva, poderá contar com a Cota 4RT. A suspensão, o quadro de dupla trave em alumínio e o motor robusto estão concebidos para aguentar grandes esforços e ultrapassar obstáculos aparentemente impossíveis. Um enorme conjunto de melhoramentos nos detalhes – muitos dos quais diretamente inspirados na moto do Campeonato Mundial – aliados aos novos e incisivos elementos decorativos, mantêm claramente a Cota 4RT no nível a que pertence. Ou seja, no pódio. As fotos mostram a versão da moto com Kit de Corrida Opcional e farol LED. Ambos os artigos são destinados apenas para utilização em competições. Visite o seu concessionário Montesa para obter mais informações.
Uma subida de cortar a respiração, coberta de rochedos húmidos e verticais. Ou uma descida tortuosa sobre raízes de árvores cobertas de musgo. Os trials competitivos garantem talvez o teste mais rigoroso de uma moto e do seu condutor – e foi para isso que criámos a Cota 4RT 260R.
