CRF300L e CRF300 Rally
Pronta para a estrada e para os trilhos
A CRF300L é o mais recente modelo de baixo peso e de dupla utilização. As qualidades que a tornam tão boa em todo o terreno - proporções elegantes, resposta viva do acelerador, direção ágil e suspensão flexível - também a tornam brilhante na cidade. Realize deslocações diárias da semana com o seu agradável desempenho versátil e comportamento ágil. A CRF300 Rally foi concebida para os condutores mais aventureiros, acrescentando capacidade de longo alcance e conforto ao seu desempenho todo-o-terreno.
Pronta para o trabalho e para a diversão
A suspensão foi ajustada para melhorar o equilíbrio e o comportamento. O amortecedor é agora do tipo rolamento, com ajustes na força de amortecimento da suspensão traseira, aumentando o contacto da moto com a estrada para maior tração. Além disso, com o aumento da força de amortecimento da suspensão dianteira, a estabilidade geral é melhorada para uma experiência de condução mais confortável. O quadro leve e o braço oscilante em alumínio facilitam o manuseamento quando se muda de direção em estrada ou fora dela. Esta é uma moto nascida para explorar.
Potência e binário para todos os terrenos
O motor monocilíndrico produz 20,1 kW às 8.500 rpm e 26,6 Nm de binário às 6.500 rpm, proporcionando uma entrega nítida e instantânea. A embraiagem assistida/deslizante facilita ainda mais o manuseamento na cidade e fora de estrada, permitindo um acionamento mais leve da alavanca da embraiagem. O sistema de escape foi atualizado para melhorar a gestão do calor, com uma nova grelha do radiador para aumentar o fluxo de entrada de ar e uma nova cobertura lateral para desviar o fluxo de ar de escape do condutor.
Novo farol LED intenso
A CRF300L tem uma carenagem leve e robusta e inclui agora um novo farol e indicadores LED, garantindo uma grande presença na estrada de dia ou de noite, melhorando a visibilidade para o condutor e para os outros utilizadores da estrada. As proporções estreitas do depósito de combustível e do assento, com contornos que proporcionam conforto e fácil acesso ao solo, fazem com que se sinta no controlo da moto. Está disponível um carregador USB tipo C como acessório opcional, o qual pode ser montado junto ao painel de instrumentos para maior comodidade em movimento. A altura do assento de 880 mm e a posição de condução vertical proporcionam um controlo natural e conforto para conduzir em qualquer terreno. Quer circule por ruas de cidade ou conquiste novos trilhos – ou ambos num só dia –, a CRF300L está sempre preparada.
Criada para a aventura
A CRF300L tem um verdadeiro desempenho dual-sport, com o ADN das motos de competição CRF450R e CRF450RX, desenvolvidas em parceria com o programa de competição HRC. Uma distância ao solo de 285 mm faz com que transpor troncos seja muito mais fácil e esteja sempre sob controlo. A resposta viva do motor oferece binário imediato ao rodar o acelerador. Para uma travagem sensível e potente, o disco ondulado flutuante de 256 mm é retido por uma pinça de dois pistões e o ABS de dois canais oferece a opção de desligar a pinça traseira ao conduzir fora de estrada.
Motor monocilíndrico DOHC 4V arrefecido a líquido de resposta rápida
O débito imediato é oferecido pelo motor de 286 cm3 com 20,1 kW às 8500 rpm e 26,6 Nm de binário às 6500 rpm. O motor está em total conformidade com a norma EURO5 e é compatível com uma carta de condução A2.
Definições de suspensão melhoradas
O amortecedor traseiro foi alterado com uma força de amortecimento otimizada da suspensão traseira e a força de amortecimento da suspensão dianteira foi aumentada no sentido de proporcionar uma experiência de condução mais estável e confortável em estrada ou fora de estrada.
Embraiagem deslizante
A embraiagem deslizante facilita as mudanças para velocidades mais altas e gere a "elevação" da roda traseira sob travagem brusca e mudanças rápidas para velocidades mais baixas, para um controlo adicional em cidade com tráfego intenso. E é essencial ao circular em terrenos desafiantes fora de estrada.
Novo farol e pisca-piscas LED
O design agressivo do farol apresenta agora uma luz LED ainda mais brilhante para uma visibilidade ideal e uma presença ainda mais marcada na estrada. Os indicadores LED assinalam claramente os seus movimentos aos outros utentes da estrada e aos peões.
Chassis leve
O design do quadro de duplo semiberço em aço leve e o braço oscilante em alumínio facilitam a condução em todas as condições. A mesa de suspensão inferior em alumínio forjado também contribui para uma estabilidade confortável.
Painel de instrumentos digital abrangente
As informações de fácil leitura são apresentadas de forma clara e incluem um velocímetro, um conta-rotações, um indicador do nível de combustível e um relógio, e agora também um indicador de posição das mudanças
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CRF300 Rally
Escolha o seu destino
A CRF300 RALLY é um modelo de reduzida cilindrada com características impressionantes. Com um estilo inspirado diretamente na especificação de competição HRC CRF450 RALLY, acrescenta capacidade de longo alcance e conforto ao seu desempenho em todo o terreno graças a um grande depósito de combustível de 12,8 litros e a uma carenagem dianteira e para-brisas contra o vento. O ecrã "flutuante" - juntamente com a carenagem superior/inferior e as proteções laterais - protege eficazmente o condutor e oferece uma excelente proteção contra os elementos. Os penetrantes duplos faróis de LED proporcionam uma excelente visibilidade frontal em estrada e em todo-o-terreno. A posição do guiador contribui para uma posição de condução natural quando o condutor está sentado e a altura reduzida do assento permite um fácil acesso ao solo, com encaixes de borracha nos poisa-pés para maior segurança.
Todos os detalhes da CRF300 Rally se reúnem para aperfeiçoar ainda mais um conjunto pronto para missões, seja qual for o seu destino.
DE DUPLA FINALIDADE OU AVENTURA?
Escolha entre a CRF300L sedenta de trilhos ou a CRF300 RALLY de longa distância.
