Forza 750

Máxima performance

Ostentando uma elegante evolução, a Forza 750 é uma referência sofisticada, a nossa derradeira scooter GT. Impulsionada pela potência dinâmica do seu motor de dois cilindros e com um estilo elegante e esculpido por duplos faróis de LED e piscas DRL com um para-brisas elétrico mais largo e com maior proteção, este modelo deixa um elegante rasto na cidade, em estradas secundárias ou em autoestradas. O controlo da velocidade de cruzeiro é agora de série e a Forza 750 também utiliza Durabio™, durável, em várias partes pretas não pintadas da carenagem. Construída para longos trajetos, em todos os sentidos. 

Estilo em movimento

O estilo GT-luxe atualizado e de alta qualidade é elegante da frente para trás. Existe uma distribuição otimizada da luz dos duplos faróis de LED esculpidos com uma referência altamente visual e uma segurança reforçada – para outros utilizadores na estrada e peões – das Luzes diurnas de presença (DRL) com piscas integrados. E, embora a Forza 750 tenha níveis de manobrabilidade e desempenho de travagem de motos desportivas, também tem um prático piso plano, agora com ainda mais espaço, um espaço de armazenamento por baixo do assento com uma brilhante luz interior, um porta-luvas e um para-brisas elétrico. Tudo isto contribui para uma experiência de condução de excelência.

A força da sofisticação

Potente e reativo, o motor SOHC de 8 válvulas e dois cilindros paralelos da Forza 750 debita 43 kW às 6.750 rpm e um potente binário de 69 Nm a apenas 4.750 rpm, o que a torna excelente para circular em zonas urbanas ou em autoestrada. É eficiente em termos de consumo de combustível, com 27,8 km/L (modo WMTC), o que permite uma autonomia potencial de 370 km com o depósito de 13,2 litros. Com o Throttle By Wire (TBW) a gerir o desempenho e o carácter, existem três modos de condução predefinidos à escolha - STANDARD, SPORT, RAIN - mais 2 modos USER totalmente personalizáveis. Atualizámos igualmente a Transmissão de dupla embraiagem (DCT) para uma melhor manobrabilidade e um controlo preciso a baixas velocidades, aproximando-a ainda mais da performance que se espera de uma moto GT.

Sempre em movimento

A praticidade é importante e fizemos algumas melhorias. A posição de condução vertical, perfeita para uma visibilidade periférica em ambientes urbanos, mantém-se, mas existe mais espaço para os pés graças a um design exterior mais elegante em conjunto com um assento ainda mais confortável. Exatamente o que precisa para um dia inteiro em movimento. E o para-brisas elétrico é agora 25% mais largo, com o mesmo ajuste fácil de ângulo/altura de 120 mm. Em posição baixa, oferece uma visão aberta e desportiva da estrada e um fluxo de ar refrescante; em posição alta, oferece a vantagem de uma melhor proteção contra o vento e reduz o ruído do vento.

Personalização

Procure e escolha a sua cor.

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