Especificações e preços
Especificações
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DIÂMETRO X CURSO
67mm x 46mm
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ALIMENTAÇÃO
Injeção eletrónica de combustível PGM-FI
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TAXA DE COMPRESSÃO
11,6:1
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EMISSÕES C02
112
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CILINDRADA
649cc
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TIPO DE MOTOR
Motor de quatro cilindros em linha a 4 tempos, DOHC, 16 válvulas e arrefecimento por líquido
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IGNIÇÃO
Totalmente transistorizada
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POTÊNCIA MÁXIMA
70kW (95 CV)/ 12.000rpm
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BINÁRIO MÁXIMO
63Nm / 9.500rpm
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ARRANQUE
Elétrico
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TRAVÕES FRENTE
Dois discos de 310 x 4,5 mm com pinças de quatro êmbolos
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TRAVÕES RECTAGUARDA
Um disco de 240 x 5 mm com pinça de um êmbolo
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SUSPENSÃO - FRENTE
Forquilha invertida Showa de funções separadas e êmbolo de grandes dimensões (SFF-BP - Separate Function - Big Piston) de 41 mm
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SUSPENSÃO - RECTAGUARDA
Monoamortecedor com 10 níveis de regulação da pré-carga, braço oscilante de alumínio fundido, 43,5 mm de curso
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PNEUS - FRENTE
120/70ZR17M/C
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PNEUS - RECTAGUARDA
180/55ZR17M/C
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RODA - TIPO - FRENTE
17M/C X MT3,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido
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RODA - TIPO - RECTAGUARDA
17M/C X MT5,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido
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BATERIA
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
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ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO
25,5°
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DIMENSÕES
2.120mm X 750mm X 1.145mm
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QUADRO
Diamante em aço
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DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
15,4L
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DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO
130mm
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LUZES
LED
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PESO EM ORDEM DE MARCHA
211kg
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ALTURA DO ASSENTO
810mm
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DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1.450mm
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EMBRAIAGEM
Embraiagem automática, húmida, discos múltiplos
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TRANSMISSÃO FINAL
Por corrente
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CAIXA DE VELOCIDADES
6 velocidades
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TIPO TRANSMISSÃO
E-Clutch
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INSTRUMENTOS
Ecrã TFT a cores de 5 polegadas inclui sistema Honda RoadSync, velocímetro digital, conta-rotações digital de barras, dois conta-quilómetros parciais, indicador digital por barras do nível de combustível, indicador digital de mudança engrenada e de mudanças mais altas e relógio digital
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FAROLIM
LED
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CONECTIVIDADE
Honda RoadSync
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DIÂMETRO X CURSO
67mm x 46mm
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ALIMENTAÇÃO
Injeção eletrónica de combustível PGM-FI
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TAXA DE COMPRESSÃO
11,6:1
-
EMISSÕES C02
112
-
CILINDRADA
649cc
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TIPO DE MOTOR
Motor de quatro cilindros em linha a 4 tempos, DOHC, 16 válvulas e arrefecimento por líquido
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IGNIÇÃO
Totalmente transistorizada
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POTÊNCIA MÁXIMA
35kW (47 cv) / 12.000rpm
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BINÁRIO MÁXIMO
49Nm / 9.500rpm
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ARRANQUE
Elétrico
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TRAVÕES FRENTE
Dois discos de 310 x 4,5 mm com pinças de quatro êmbolos
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TRAVÕES RECTAGUARDA
Um disco de 240 x 5 mm com pinça de um êmbolo
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SUSPENSÃO - FRENTE
Forquilha invertida Showa de funções separadas e êmbolo de grandes dimensões (SFF-BP - Separate Function - Big Piston) de 41 mm
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SUSPENSÃO - RECTAGUARDA
Monoamortecedor com 10 níveis de regulação da pré-carga, braço oscilante de alumínio fundido, 43,5 mm de curso
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PNEUS - FRENTE
120/70ZR17M/C
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PNEUS - RECTAGUARDA
180/55ZR17M/C
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RODA - TIPO - FRENTE
17M/C X MT3,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido
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RODA - TIPO - RECTAGUARDA
17M/C X MT5,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido
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BATERIA
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
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ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO
25,5°
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DIMENSÕES
2.120mm X 750mm X 1.145mm
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QUADRO
Diamante em aço
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DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
15,4L
-
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO
130mm
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LUZES
LED
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PESO EM ORDEM DE MARCHA
211kg
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ALTURA DO ASSENTO
810mm
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DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
1.450mm
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EMBRAIAGEM
Embraiagem automática, húmida, discos múltiplos
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TRANSMISSÃO FINAL
Por corrente
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CAIXA DE VELOCIDADES
6 velocidades
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TIPO TRANSMISSÃO
E-Clutch
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INSTRUMENTOS
Ecrã TFT a cores de 5 polegadas inclui sistema Honda RoadSync, velocímetro digital, conta-rotações digital de barras, dois conta-quilómetros parciais, indicador digital por barras do nível de combustível, indicador digital de mudança engrenada e de mudanças mais altas e relógio digital
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FAROLIM
LED
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CONECTIVIDADE
Honda RoadSync
Pronta para transmitir alegria, inspirada pela tecnologia (10)
Descubra a tecnologia e as ajudas ao condutor que impulsionam o desempenho, a segurança e o controlo da Honda.
HSTC Controlo de Binário Selecionável da Honda
O Controlo de Binário Selecionável Honda (HSTC) é um sistema que detecta a rotação das rodas traseiras e ajusta eletronicamente o binário do motor para garantir a manutenção das caraterísticas de tração e estabilidade. Em alguns modelos, os níveis de intervenção do HSTC podem ser ajustados de acordo com as preferências do condutor e as condições de condução. Os níveis de HSTC também fazem parte dos modos de condução selecionáveis.
HISS Sistema de segurança da ignição Honda
O Honda Ignition Security System (HISS) é um sistema de imobilização de motos que tem um microchip incorporado na chave original e está programado com uma palavra-passe codificada que é captada por uma antena e comunicada a uma ECU. A ECU verifica o número de código programado e só permite que o motor arranque quando os números de código coincidem. Mesmo que seja utilizada uma chave duplicada com um formato exatamente igual ao da chave original, o motor só pode arrancar se o código do microchip incorporado corresponder.
Honda RoadSync
O Honda RoadSync oferece conectividade total da moto através da aplicação Honda RoadSync num smartphone. Isto dá ao condutor acesso a chamadas, mensagens e música através de Bluetooth.
Indicadores de direção com cancelamento automático
Os indicadores de mudança de direção com cancelamento automático aumentam a segurança, desligando automaticamente os indicadores de mudança de direção após a conclusão da manobra de viragem.
Transmissão Manual
As motos Honda com transmissão manual estão equipadas com uma transmissão, de malha constante, de 5 ou 6 velocidades. As engrenagens motoras estão sempre acopladas, mas rodam livremente num eixo de engrenagem até serem bloqueadas por um colar deslizante dentado. Isto assegura engrenar a caixa de velocidades de forma suave e sequencial.
E-Clutch da Honda
O sistema Honda E-Clutch engata e desengata automaticamente a embraiagem e liberta o condutor da utilização da alavanca da embraiagem, permitindo-lhe concentrar-se na condução, travagem e viragem. O sistema também emula o funcionamento de uma alavanca de mudanças rápidas, uma vez que não é necessário acionar a alavanca da embraiagem durante a mudança. O sistema ajuda a reduzir a fadiga do condutor e elimina os bloqueios, uma vez que não é necessário acionar a alavanca da embraiagem ao arrancar e parar. Além disso, o condutor pode utilizar a alavanca de embraiagem manual em qualquer altura.
ESS Sinalização de Paragem de Emergência
A Sinalização de Paragem de Emergência (ESS) é um sistema de segurança que alerta os utentes rodoviários para o facto de a moto estar numa situação de travagem de emergência, fazendo piscar os indicadores de mudança de direção durante uma travagem brusca ou súbita.
Modos de condução selecionáveis
Os modos de condução selecionáveis permitem ao condutor selecionar modos de utilizador pré-definidos e personalizáveis. Estes modos alteram os níveis de potência, HSTC e travagem do motor para se adaptarem às preferências do condutor ou às condições de condução.
Ecrã TFT
A Tecnologia de Transístor de Película Fina (TFT) está agora integrada no mostrador de muitas das motos e scooters da gama Honda. Este tipo de ecrã a cores fornece informações claras e concisas ao utilizador e integra a tecnologia de ecrã tátil em alguns modelos.
Faróis LED
As lâmpadas LED utilizam a tecnologia de díodos emissores de luz para fornecer uma iluminação clara e intensa para melhorar a visibilidade e a presença visual, além de beneficiarem das suas propriedades de baixo consumo.