O mundo imersivo do festival Wheels and Waves regressou à costa de França e Espanha em Agosto de 2022. Mergulhado numa cultura única do motociclismo que tem rolado e evoluído ao longo da história, este evento de 5 dias em vários locais é uma celebração do motociclista. Enquanto o festival abrange surf, skate, música e arte, o motociclismo desempenha uma parte integrante da tradição. Voltando à ideologia original do festival Wheels and Waves, competições de motociclismo na praia. Corridas na areia.
A Honda quis reforçar este festival de cultura permitindo que a sua icónica linha Rebel, a CMX500 e CMX1100, fosse personalizada e exibida num concurso. O que se seguiu foi a criação de 10 motos Rebel à medida, colocadas em exposição num verdadeiro de showdown personalizado. Mas antes de destacarmos a moto vencedora, vejamos de perto os modelos inscritos deste ano que são todas impressionantes tanto visual como mecanicamente.
Para ver a lista de menções honrosas, percorra a seleção da galeria abaixo.
Da imaginação do concessionário português Motoveiga, a sua CMX500 Rebel vem equipada com um depósito pintado à mão; com um farol e tampa da embraiagem pormenorizados. Para terminar a Rebel, foram acrescentados um assento de couro e alguns toques finais. A inspiração por detrás da beleza vem das suas raízes portuguesas da armadura espanhola do século XVI ornamentada e dos lírios florentinos.
Veteranos no jogo de personalização da Honda, na Akaimoto de Barcelona inspiraram-se nas motos desportivas retro, especialmente da gama Neo-sports Café da Honda. O motor exclusivo combina com carenagem personalizada, com um depósito de combustível posicionado mais alto e pintado na perfeição pelo designer Chopinart. Uma semi carenagem inferior Kalex e um silenciador curto único completam o visual.
Uma parceria entre o Nomade Cycle e o estúdio de pintura Dave Design criou uma decoração personalizada com um nome inspirado pelo lendário cavalo do general Samurai Honda Tadakatsu. A moto evoca o passado do Japão, e assim inspira-se na primeira moto feita por Soichiro Honda, do tipo Honda D. Esta CMX500 está também equipada com um esquema de pintura personalizado da Dave Designs, cujas raízes de pintura estão impregnadas no legado da HRC, desenhando e pintando capacetes. Um silenciador Vance e Hines brilha enquanto uma suspensão dianteira e traseira melhorada, apoios de guiador, luz traseira micro-LED, indicadores e polainas de forquilha dão os toques finais. Cada peça também mostra a inspiração da tendência japonesa do estilo bobber, e o desenho proporciona um estilo distinto de motociclo Brat.
Um envolvimento metálico verde distinto com detalhes a preto e branco mate torna a Mallorca Moto inconfundível. Os detalhes a preto e branco realçam os ângulos da moto, acentuando as suas características. Um escudo contra moscas, guarda-lamas frontal, depósito e silenciador de ângulo alto modificado CB300R. Está equipada com foles na forquilha e luz traseira sob o assento. A posição desportiva única do condutor, mais inclinado, é uma parte crucial da sua originalidade, e o assento em estilo diamante traz conforto e estilo à posição de assento do condutor.
FCR original tinha um objetivo claro desde o início, manter a moto divertida e prática mas transformar a CMX500 Rebel numa mota mais desportiva, musculada e notavelmente agressiva. Um par de amortecedores traseiros Öhlins pretos foram adicionados graças a uma modificação do braço oscilante, incluindo uma roda traseira CB500F de 17 polegadas e um pneu Dunlop D212 190/55-ZR17 montado para se aproximar o mais possível da tradição de competição da Honda. Muito trabalho foi investido neste projeto com um guarda-lamas dianteiro rebaixado de 25 mm e um guiador sobredimensionado colocado sobre a moto, acrescentando volume enquanto o velocímetro foi movido para a junta superior. Modelada utilizando um scan 3D, a carenagem consiste num depósito de combustível personalizado de poliéster-carbono e uma unidade de assento traseiro coberta com iluminação LED. Os apoios para os pés construídos à mão constroem a sensação desportiva, assim como o contraste vermelho/preto do esquema de pintura, respeitando as imagens clássicas da Honda. Um escape em aço inoxidável da FCR Original é montado no motor de stock para completar o visual enquanto que o assento em Alcantara proporciona estilo e aderência.
Construída pela FCR Original em França, "a Bobber" é inspirada pelos princípios centrais de design da CMX1100 Rebel. Tem um toque personalizado característico, aproximando-a de uma bobber que normalmente dispensa tudo o que é supérfluo. Uma coisa que se destaca são as rodas de raios negros construídas por medida que adornam pneus Bridgestone largos. Construída sobre a inspiração da bobber, a moto é impressionante na sua simplicidade, onde o guiador de alumínio e as nervuras perfuradas no assento de couro realçam o essencial; além disso, um guarda-lamas dianteiro de alumínio sem frisos é completado com um acabamento mirracrhome. O essencial é verdadeiramente personalizado ao máximo. Mini-Bates FCR Os indicadores LED originais são facilmente retráteis. Tal como a CMX Sport, uma digitalização 3D produziu o depósito de combustível personalizado de poliéster-carbono - com acabamento acetinado Mirrachrome/azul - e enchimento de alumínio. O escape FCR exclusivo é novamente colocado como uma marca do fabricante significando a abordagem de qualidade FCR, desta vez com revestimento cerâmico. À moda das bobber, o novo escape simplesmente acentua o som e o aspeto do motor em bruto.
O terceiro e último membro da família 'Rebel Waves' da FCR remonta no tempo à identidade original da CMX500, com uma diferença. Acolhendo a sensação de Wheels and Waves ao lado do espírito californiano. Mantendo o motor de origem, mas com alterações na suspensão traseira, barras, indicadores, guarda-lamas dianteiro, escape, depósito e bagageira traseira mostrando a sua singularidade. O que é mais marcante é o esquema de pintura azul e branca, simbolizando as cristas das ondas do mar a baterem contra a praia. Um motivo de onda adorna o depósito de combustível, talvez numa homenagem visual ao clima do festival.
O que poderia ser considerado o nome mais pessoal do grupo. Normalmente atribui-se um nome a algo que é importante, a CMX 1100 Rebel Lucy mostra-o. Única como nenhuma outra, construída pela Honda Garonda, Portugal, a moto é inspirada na clássica CB175 do final dos anos sessenta e início dos anos setenta e é vista com um esquema único de pintura dourada e branca que reflete as suas raízes no sol português. É, sem dúvida, a característica mais distinguível. Vem também com uma infinidade de personalizações únicas, incluindo uma suspensão traseira melhorada, novas grelhas de radiador e um Silenciador Vance e Hines.
'5Four' da oficina do construtor de motociclos britânico Guy Willison, ficou em 2º lugar no concurso. A "5Four" é inspirado pelas flat trackers urbanas ligeiras; ostenta um esquema de pintura em marfim crepitante e vermelho rebuçado da Pro Kustom e um acabamento na traseira de inspiração desportiva. É fornecida com características específicas, tais como pegas de madeira dura brasileira e um escape exclusivo em titânio de corrida Urban Growler. Uma das suas características mais marcantes é a placa de numero frontal em aço inoxidável, destacando a sua vontade de competir, uma grande parte da herança do Wheels and Waves.
Enquanto todas as motos mostram o que é o Wheels and Waves, desde os passeios espanhóis inspirados pelas motos japonesas até aos designs franceses que levam a um espírito californiano. Ainda assim, tal como a corrida na areia em 1930 que deu início ao festival Wheels and Waves, só poderia haver um vencedor.
Maanboard mostrou os seus pontos fortes na competição, a partir de uma suspensão dianteira inteiramente reconstruída que ostenta rodas de 19 polegadas com raios e um sistema completo de escape em aço inoxidável coroado por um silenciador SC-Project. Não esqueçamos o esquema de pintura inspirado nas cores Candy e Gold que adornam o depósito e a traseira personalizada. A cor vermelha original da moto combina com decorações de folhas douradas enquanto o azul captou o espírito Wheels and Waves, significando as ondas do oceano. O Maanboard Tank e a traseira brilha sob a luz, da mesma forma que o sol se reflete no mar, com as suas cores a mover-se e a piscar quando a luz apanha o azul.
