A CB650R possui um painel de instrumentos digital LED pleno de informação com um design novo e fácil de ler. Estão agora incluídos indicadores da mudança engrenada e de passagem para uma mudança mais alta. O guiador cónico proporciona uma alavancagem mais ampla e fácil para obter uma reação rápida da direção. Torne-se o rei da selva urbana. Mostre ao mundo do que é capaz.
O sistema de iluminação da CB650R foi desenhado a pensar na otimização. Toda a iluminação é LED premium. O farol dianteiro circular, equipado com uma elegante orla preta, emite um feixe intenso com uma tonalidade azul. O farol traseiro tem linhas minimalistas e está integrado acima do suporte de placa de matrícula em aço.
A selva urbana pode ser imprevisível. É por isso que necessita de uma moto que proporcione um controlo suave e total em quaisquer condições atmosféricas. As pinças duplas de quatro pistões e montagem radial atuam nos discos flutuantes de 310 mm, complementadas por uma pinça traseira de um pistão e um disco de 240 mm. O ABS de dois canais mantém um controlo suave em piso molhado ou seco. Conquiste a estrada, faça chuva ou faça sol.
A CB650R está equipada com jantes de alumínio premium com cinco raios em forma de Y. O seu design inovador otimiza a rigidez e reduz a espessura, proporcionando a máxima resistência com o mínimo peso.
A forquilha de 41 mm Showa SFF-BP (funções separadas e pistão de grandes dimensões) USD é uma atualização da CB650R e oferece uma resposta suave com uma excelente sensibilidade da aderência do pneu dianteiro. Combina na perfeição o equilíbrio de rigidez afinado do quadro e a geometria de direção rápida.
O motor de quatro cilindros em linha EURO5 de 16 válvulas da DOHC produz 70 kW e um robusto binário a regimes médios de 64 Nm. O redline começa às 12 000 rpm e o Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC) mantém a tração da roda traseira. O interruptor da ignição está alojado na parte dianteira da tampa do depósito de combustível para criar uma área dianteira minimalista.
Cada dia é uma viagem. Comece já a sua com a CB650R. Desempenho característico das puras Street Fighters desportivas e um estilo minimalista Neo Sports Café. A CB650R (com atualizações de suspensão, equipamento e estilo) está pronta para levá-lo numa aventura urbana inesquecível.
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Acelere o motor e sinta o rugir da CB650R. Feche os olhos e ouça a sinfonia de quatro cilindros, altamente afinada, tocada através dos sinuosos tubos de escape inferiores e do silenciador compacto. Está pronto para dominar a Estrada (melhor com auscultadores).
A CB650R apresenta um design elegante e fluido que combina com o estilo urbano e sofisticado do condutor. A postura ultracompacta e poderosa reflete o ar minimalista "retro" da CB1000R Neo Sports Café. As linhas curvas combinam-se com ângulos tensos e, agora, é ainda mais dinâmica com painéis laterais com novo design e um elegante suporte da matrícula traseira. Com a CB650R, menos dá-lhe mais.
O motor de quatro cilindros em linha DOHC de 16 válvulas foi construído para ser usado. As relações de caixa mais curtas e uma entrega de potência suave proporcionam uma aceleração entusiasmante, com um uivo evocativo à medida que as rotações sobem. É viciante. Uma embraiagem deslizante facilita as passagens para mudanças superiores e as passagens bruscas para mudanças inferiores, enquanto o Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC) mantém a tração na roda traseira. É uma obra-prima da engenharia. Divirta-se com ela.
Uma moto premium merece equipamento premium. A iluminação LED integral confere um toque sofisticado e contemporâneo, e o distintivo farol dianteiro circular projeta um feixe penetrante de tonalidade azul. Está também disponível uma tomada USB sob o assento, para carregar o seu dispositivo, e o ecrã de instrumentos com maior nitidez (um painel de instrumentos LCD nítido) inclui indicadores da mudança engrenada e de passagem para uma mudança mais alta.
Dê uma vista de olhos nas características técnicas da CB650R.
A CB650R está equipada com uma conduta de admissão de ar dupla que capta ar fresco diretamente a partir da parte dianteira. O resultado é a melhoria da eficiência da admissão e a otimização da entrega do binário.
Os concessionários Honda disponibilizam uma conversão fácil para restringir a potência do motor da CB650R a 35 kW, para a compatibilizar com a carta de condução A2. A retroconversão para a potência total, logo que obtenha a carta de condução A, é igualmente simples.
A CB650R proporciona uma tração perfeita, quaisquer que sejam as condições da estrada. A tração à roda traseira é gerida pelo controlo de binário selecionável da Honda (HSTC). Quando os sensores da roda detetam uma diferença entre as velocidades da roda dianteira e traseira, o sistema reduz suavemente o binário transmitido à roda traseira, mantendo a tração.
Homenageando a história da Honda, os quatro tubos de escape inferiores contornam em conjunto a parte dianteira do motor. A parte posterior do silenciador foi redesenhada para transmitir todo o impacto do som do escape diretamente ao condutor, produzindo um rugir empolgante à medida que a rotação aumenta. São assim criadas potentes vibrações do motor que lhe proporcionam a experiência imersiva que só um motor de quatro cilindros em linha pode oferecer.
A CB650R é a definição de equilíbrio. As traves elíticas do quadro estão otimizadas em termos de equilíbrio da rigidez para proporcionarem feedback às rodas dianteira e traseira. O braço oscilante curvo em alumínio foi concebido a pensar na robustez e na estética. Os pneus dianteiro e traseiro 120/70-17 e 180/55-17 proporcionam níveis de aderência ao nível das superbikes. Conduza com estilo.
A tecnologia de sinalização de paragem de emergência contribui para manter a segurança em caso de travagem imprevista. O sistema deteta travagens abruptas e ativa automaticamente as luzes de perigo dianteiras e traseiras para advertir os veículos nas imediações.
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