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CB500X, KV placeholder
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CB500X

A CIDADE É A NOVA SELVA.

A CB500X é para os de espírito livre que pretendem conquistar a selva urbana. Com o seu potente motor de dois cilindros e suspensão de longo curso, foi criada para as suas aventuras.

FATOR X

O motor de dois cilindros de rotação livre torna a CB500X uma moto dinâmica capaz de participar em qualquer aventura. Prepare-se para uma viagem inesquecível. A CB500X preserva e aumenta o conforto introduzido pela sua predecessora, proporcionando um comportamento suave nas deslocações urbanas para o trabalho ou em condução a alta velocidade. Além disso, incorpora algumas características que tornam a condução em estradas de terra batida igualmente agradáveis. (uns auscultadores proporcionam uma melhor experiência.)

Os detalhes contam

Veja mais de perto as características únicas que tornam a CB500X uma moto lendária.

MAIS CARACTERÍSTICAS
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    SUSPENSÃO DE LONGO CURSO

    Seja em curtas viagens nas agrestes ruas urbanas ou a explorar as paisagens infinitas da estrada, a CB500X está pronta para tudo. A forquilha telescópica de 41 mm e o monoamortecedor traseiro Pro-Link proporcionam um curso longo e suave para amortecer as pancadas. A pré-carga da mola é ajustável em ambos os casos, adaptando a geometria da direção para acomodar um passageiro e uma carga completa de bagagem.

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    FÁCIL MANEABILIDADE

    Aventura pressupõe liberdade infinita. Mas a liberdade não é nada se a condução for desconfortável. O quadro de aço de secção diamante da CB500X possui um equilíbrio de rigidez ajustada que reforça o feedback. O motor está próximo do ponto pivot do braço oscilante para simplificar a maneabilidade. A altura do banco é de 830 mm, o que torna a posição de condução vertical e descontraída, proporcionando excelente visibilidade para a frente e controlo.

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    ROBUSTEZ

    A CB500X foi concebida para enfrentar qualquer tipo de terreno. A maior distância ao solo melhora o desempenho em estradas acidentadas e os três graus suplementares do ângulo de viragem no guiador resultam numa maneabilidade excecional. A jante dianteira de 19 polegadas melhora a estabilidade e a resistência à derrapagem, e os pneus com mais piso asseguram uma forte aderência e feedback. O para-brisas elevado mantém o condutor protegido para tornar a condução mais agradável.

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    CONTROLO DE TRAVAGEM

    Sem controlo, a potência é inútil. A nova CB500X possui um único disco dianteiro ondulado de 310 mm e uma potente pinça de pistão duplo, combinados com um disco traseiro de 240 mm e uma pinça de pistão único. O ABS de dois canais é de série. Agora, é possível gerir a força de travagem com facilidade, tanto em piso molhado como seco.

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    PAINEL DE INSTRUMENTOS

    Para explorar a estrada, é necessário um painel de instrumentos claro e conciso. A CB500X possui um novo e atraente painel de instrumentos LCD de visualização de contraste invertido que alivia toda a tensão que possa sentir. Estão incluídos um velocímetro e um conta-rotações, conta-quilómetros parcial duplo, indicadores de nível de combustível e de consumo e um indicador da mudança engrenada.

MAIS CARACTERÍSTICAS

HÁ UM MUNDO À SUA ESPERA LÁ FORA

Deixe a sua marca.

A CB500X possui um aspeto agreste inteiramente novo que transpira aventura. Inspirada na Africa Twin, combina linhas simples com uma postura agressiva. O seu para-brisas elevado proporciona conforto.

UNIDADE MOTRIZ COMPACTA

E um desempenho versátil.

A CB500X possui o motor necessário para enfrentar qualquer tipo de estrada. Potente, ágil e eficiente, mesmo em viagens mais longas: dá-lhe a liberdade com que sempre sonhou. E tal como as suas irmãs CBR maiores, a embraiagem deslizante facilita a passagem para mudanças mais altas e gere o bloqueio da roda traseira em caso de engrenagem brusca de mudanças mais baixas.

CB500X, zoom no motor
CB500X, zoom na roda traseira
CB500X, vista traseira lateral direita a 3 quartos com um condutor sentado, num cenário de montanha
CB500X, zoom do punho esquerdo

CONTROLO AJUSTÁVEL

Para grandes viagens.

A CB500X possui um novo painel de instrumentos LCD de visualização de contraste invertido com indicador da mudança engrenada. O guiador cónico em alumínio proporciona alavancagem e um controlo total da maneabilidade, e a iluminação totalmente LED (incluindo os indicadores) dá-lhe um toque de acabamento premium. A forquilha telescópica de 41 mm de longo curso possui ajuste da pré-carga das molas, tal como o monoamortecedor traseiro Pro-Link.

CB500X, zoom no cockpit

A CB500X: EM PORMENOR

Dê uma vista de olhos nas características técnicas da nova CB500X.

  • CB500X, zoom no motor

    MOTOR DE DOIS CILINDROS

    O motor de dois cilindros em paralelo de 8 válvulas arrefecido a líquido produz 35 kW às 8600 rpm (assegurando a compatibilidade com a carta de condução A2) e um binário máximo de 43 Nm às 6500 rpm. As árvores de cames redesenhadas e a elevação das válvulas aumentaram o binário a baixa e média rotação para permitir acelerações mais rápidas.

  • CB500X, vista frontal lateral direita a 3 quartos, estacionada num cenário de montanha

    ADN FIREBLADE

    A proporção triangular interna da cambota, veio principal e contraveio é muito semelhante à da CBR1000RR Fireblade, e uma grande parte da estrutura interna e da conceção do motor foi retirada diretamente do motor de quatro cilindros. A CB500X possui uma estrutura de embraiagem deslizante idêntica à da Fireblade

  • CB500X, zoom no tubo de escape

    NOTA SOBRE O ESCAPE

    A caixa de ar redesenhada agiliza o processo de injeção de combustível PGM-FI e o novo sistema de escape elimina os gases de combustão de forma rápida e eficaz. A admissão de ar e o sistema de escape aperfeiçoados melhoram a potência na condução. A câmara interna do silenciador foi redesenhada com vista à eficiência, mas foi também ajustada para acrescentar uma nota intensa e evocativa à experiência de condução.

  • CB500X, vista traseira, zoom da iluminação LED e do sistema do pisca de direção

    ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED

    A CB500X está equipada com iluminação totalmente LED para obter um aspeto contemporâneo e maximizar a eficiência energética. Os máximos e os médios (ambos LED) estão localizados no centro do farol para reduzir o peso, as dimensões e o consumo de eletricidade. Os piscas compactos e o farol traseiro transparente dão à moto um toque desportivo acrescido.   

  • CB500X, vista lateral direita a 3 quartos num cenário de montanha

    DESIGN COM MASSA CENTRALIZADA

    A centralização da massa, que significa que os componentes mais pesados da moto estão posicionados tão próximo quanto possível do seu centro, melhora substancialmente o controlo da direção e a maneabilidade. A CB500X foi concebida em torno deste conceito e o seu motor está próximo do ponto pivot do braço oscilante.

  • Sinalização de paragem de emergência

    SINALIZAÇÃO DE PARAGEM DE EMERGÊNCIA

    A tecnologia de sinalização de paragem de emergência da CB500X contribui para manter a segurança em caso de travagem imprevista. O sistema deteta travagens abruptas e ativa automaticamente as luzes de perigo dianteiras e traseiras para advertir os veículos nas imediações.

  • CB500X, vista traseira lateral direita a 3 quartos, junto ao condutor, num cenário de montanha

    SEGURANÇA

    As atualizações de segurança premium dão-lhe confiança e paz de espírito. A CB500X está equipada com o sistema de segurança da ignição da Honda (HISS) para dissuadir o roubo, bem como com estruturas de bloqueio do guiador reforçadas e canhões da chave mais robustos.

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