Estilo Aventura Compacto e Novas Cores
Destaca-se da multidão com um estilo compacto de crossover com um toque robusto e agressivo. Novas cores e gráficos vibrantes são o complemento perfeito.
Novas Forquilhas Showa SFF-BP 41 mm USD
Novas forquilhas Showa SFF-BP USD de 41 mm separados para amortecimento e mola, e oferecem um controlo preciso da suspensão - independentemente do terreno - para que possa conduzir com confiança.
Discos Duplos e Pinças de Pistão Duplo
Demos à CB500X a potência de travagem de discos duplos de 296mm e pinças de dois pistões, sem adicionar qualquer inércia de direção adicional.
Motor divertido de Dois Cilindros na versão A2
Ótimo para aceleração, com binário máximo de 43 Nm a 6500 rpm. O seu fornecimento de potência é perfeito para novos condutores e, a altas rotações, divertido para condutores mais experientes.
Concebida para a Viagem
A suspensão de longo curso absorve os impactos e suaviza a condução, uma roda dianteira de 19 polegadas adiciona uma estabilidade segura dos pés enquanto os pneus de perfil de misto asseguram uma aderência consistente.
Iluminação Totalmente LED com Faróis Otimizados
Toda a iluminação é LED premium. Os máximos e os mínimos foram recentemente otimizados para proporcionar uma melhor propagação da luz, possibilitando maior visibilidade noturna. Adicionando visibilidade extra, os indicadores dianteiros são agora também luzes de posição.
Se Está Pronto a CB500X Também Está
Sabe para onde quer ir a seguir. E a CB500X é uma parceira de viagem perfeita. O estilo crossover compacto proporciona uma posição de condução confortável e vertical (a altura do banco é de apenas 830 mm) pronta para longos dias a viajar ou o no trajeto diário. Há muita autonomia, desde o depósito de combustível de 17,5L, uma eficaz deflexão do vento a partir da carenagem dianteira e para-brisas, enquanto o guiador largo proporciona muito controlo de baixa velocidade, perfeito para passar nos intervalos do tráfego intenso.
Controlo Supremo Onde Quer que Vá
Se estiver a andar suavemente ou em estradas sinuosas, as novas Forquilhas Dianteiras com Funções Independentes Showa de Pistão Grande (SFF-BP) de 41 mm USD separam a mola do amortecimento e proporcionam uma excelente reação de suspensão e controlo. O amortecedor traseiro Showa tem a relação e amortecimento da mola revistos, enquanto as novas jantes leves e o braço oscilante - além de uma maior inclinação de peso para a frente - asseguram uma direção rápida e estabilidade e, da mesma forma, os novos discos duplos de 296 mm são acionados por pinças de dois pistões, dando mais potência de travagem sem ganho de inércia.
Abundância de Binário
Ficará surpreendido com o que este motor de dois cilindros em conformidade com a carta A2 pode fazer. Claro que a potência máxima está definida em 35 kW mas o binário máximo de 43 Nm - entregue a apenas 6500 rpm - assegura um desempenho musculado a regimes baixos e médios, exatamente o que precisa para uma ultrapassagem rápida, especialmente quando se transporta um passageiro ou quando se viaja com carga. E, para um controlo preciso da caixa de 6 velocidades, uma embraiagem auxiliar/deslizante facilita a passagem para mudanças mais altas e gere o bloqueio das rodas traseiras sob travagem brusca e passagens rápidas para mudanças mais baixas.
Um Cockpit Preparado para Aventura
Este cockpit está preparado para a aventura. Os instrumentos LCD negativos apresentam um velocímetro, um conta-rotações com gráfico de barras, conta-quilómetros parcial duplo, indicador de nível/consumo de combustível, bem como indicadores de posição da mudança e de passagem para uma mudança mais alta. Toda a iluminação é totalmente LED com o farol com máximos/mínimos otimizados. Para maior visibilidade para outros condutores, os indicadores dianteiros são agora também luzes de presença
Pronto Para Começar a sua Aventura
Para onde quer que conduza. Procure e escolha a sua cor.
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Mala Traseira
Utilizando o sistema Honda One-Key e com uma capacidade de 35 L, há muito espaço de armazenamento conveniente nesta durável mala traseira. Requer a base da mala traseira para a adaptação à CB500X.
Proteções para os Punhos
Desviando o vento e a chuva das mãos do condutor, as proteções dos punhos são diretamente aparafusadas no guiador e complementam o estilo de aventura robusto da CB500X.
Barras de proteção lateral dianteiras
Concebidas para melhorar o estilo de aventura resistente da CB500X, protegendo ao mesmo tempo o chassis. As barras de proteção laterais dianteiras também são necessárias para montar os faróis de nevoeiro LED.
Luzes de nevoeiro LED
Uma grande visibilidade é uma obrigação num motociclo, este conjunto de luzes duplas de nevoeiro LED proporcionam exatamente isso, tornando o condutor mais visível para os outros condutores.
Punhos aquecidos
Se conduzir durante todo o ano, então os punhos aquecidos são uma obrigação para manter as mãos quentes no Inverno. Requer kit de fixação separado para montagem.
Descanso central
Para um estacionamento seguro em superfícies irregulares - e fácil manutenção da roda traseira e da corrente - o descanso central aparafusa-se facilmente diretamente na sua CB500X.
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VISITE-NOS
Dir-lhe-emos tudo o que necessita de saber sobre a CB500X.