Um vislumbre. Basta apenas um vislumbre para que todo o seu corpo se una em harmonia com a CB500F. Foi criada para si e tem consciência disso. Surge-lhe um sorriso. A sua confiança transparece, reforçada pela silhueta da moto, mais simples e agressiva, e pelo seu estilo feroz. A estrada abre-se para si. E é toda sua.
A estrada é sua. Está a ouvir o som do motor de dois cilindros e rotação livre. A sua confiança aumenta. O rugir evocativo do escape dá à experiência da CB500F aquele toque acrescido de especial, dando-lhe finalmente a liberdade de abandonar a vulgaridade (melhor com auscultadores).
Veja mais de perto as características únicas que tornam a CB500F uma moto lendária.
MAIS CARACTERÍSTICAS
Equilíbrio, fácil maneabilidade e controlo: pensámos em tudo para lhe dar a liberdade de se divertir ao máximo. A CB500F possui um quadro de aço de secção diamante com um equilíbrio da rigidez ajustado para melhorar o feedback. O motor está próximo do ponto pivot do braço oscilante, simplificando ao máximo a maneabilidade. O guiador cónico proporciona maior controlo.
Quando está na estrada, tudo o que quer é concentrar-se em desfrutar a viagem. Por isso, a CB500F está equipada com uma forquilha telescópica de 41 mm que proporciona uma condução suave e controlada. A suspensão traseira Pro-Link com monoamortecedor possui um ajuste da pré-carga da mola com 5 fases e funciona através de um braço oscilante rígido com perfil em caixa. Controlo, ajustabilidade e emoção: esta moto tem tudo isto.
A CB500F foi concebida para proporcionar a qualquer motociclista um equilíbrio entre boa aderência e uma direção leve e neutra. As jantes de alumínio fundido de 17 polegadas possuem raios em forma de Y de secção oca. O pneu dianteiro é um 120/70-ZR17; o traseiro é um 160/60-ZR17. Não há um grama de excesso de peso nesta moto compacta e elegante: é tudo velocidade.
Seja à chuva ou num dia seco de verão, a CB500F está equipada para lhe proporcionar um controlo de travagem sem rival. Um único disco dianteiro ondulado de 320 mm e uma potente pinça de travão de pistão duplo foram combinados com um disco traseiro de 240 mm e uma pinça de pistão único. O ABS de dois canais é de série. A estrada é o seu parque de diversões. Desfrute-a.
A CB500F está equipada com um atraente painel de instrumentos LCD de visualização de contraste invertido que exibe toda a informação necessária de forma clara e concisa. Inclui um velocímetro e um conta-rotações, conta-quilómetros parcial duplo, indicadores de nível de combustível e de consumo, e indicadores da mudança engrenada e de passagem para uma mudança mais alta.
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MAIS CARACTERÍSTICASA CB500F é uma moto reduzida ao seu estado mais puro. O estilo compacto e agressivo serve de montra ao seu motor de dois cilindros em paralelo e o guiador amplo e cónico confere-lhe uma personalidade "Street Fighter". O depósito de combustível esculpido reduz o volume aparente e oferece uma ampla capacidade, dando-lhe mais tempo na estrada. E os novos elementos gráficos acutilantes destacam-se na deslumbrante pintura, qualquer que seja a cor escolhida.
Numa aceleração rápida após uma paragem num sinal de trânsito ou a passar pelas mudanças da ágil caixa de seis velocidades a altas rotações em estrada: a CB500F proporciona-lhe um novo e infinito universo de diversão.
A CB500F possui um painel de instrumentos LCD nítido de visualização de contraste invertido com indicadores da mudança engrenada e de passagem para uma mudança mais alta. O guiador cónico proporciona alavancagem, feedback sensorial e controlo total, enquanto a iluminação LED (incluindo os indicadores) constitui um toque de acabamento premium. A forquilha telescópica de 41 mm possui ajuste da pré-carga das molas, tal como o monoamortecedor traseiro Pro-Link de tubo único e alta qualidade.
Dê uma vista de olhos nas características técnicas da CB500F
O motor de dois cilindros em paralelo de 8 válvulas arrefecido a líquido produz 35 kW às 8600 rpm (assegurando a compatibilidade com a carta de condução A2) e um binário máximo de 43 Nm às 6500 rpm. O que vai notar instantaneamente na estrada é o binário forte a baixa e média rotação para permitir acelerações mais rápidas.
Conte com uma emocionante passagem pelas mudanças da ágil caixa de seis velocidades a altas rotações em estrada. E, tal como as suas irmãs maiores, a embraiagem deslizante facilita a passagem para mudanças mais altas e gere o bloqueio da roda traseira em caso de engrenagem brusca de mudanças ao desacelerar.
A caixa de ar de fluxo livre alimenta o processo de injeção de combustível PGM-FI e o sistema de escape elimina os gases de combustão de forma rápida e eficaz. A câmara interna do silenciador foi redesenhada com vista à eficiência, mas foi também ajustada para acrescentar uma nota intensa e evocativa à experiência de condução.
A iluminação totalmente LED dá à CB500F um toque contemporâneo. É também mais eficiente e exige menos do sistema elétrico, o que reduz a resistência no motor.
A CB500F foi concebida em torno do conceito da centralização da massa. Os componentes mais pesados da moto, incluindo o motor, estão posicionados tão próximo quanto possível do centro da moto, melhorando substancialmente o controlo da direção e a maneabilidade.
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Dir-lhe-emos tudo o que necessita de saber sobre a CB500F.
